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如果说全电推进是“内在”的革命,那么X型尾舵则是“外形”的革新。相对于传统的十字或木字形尾舵,X形尾舵有利于简化尾部结构,提高静音能力,操纵能力和效率也更高,在摆脱对方攻击时优势明显。但X形尾舵的缺点也显而易见高度依赖电脑控制,缺少手动模式。因此,敢于在弹道导弹核潜艇上使用X形尾舵,说明美海军在潜艇电传操纵技术上已非常成熟。此外,正在“弗吉尼亚”级上测试的超材料覆层也可能出现在“哥伦比亚”级的外壳上,这种全新覆层对主动声呐的隐身效果比传统的消声瓦更优。

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如果只是拼凑,“哥伦比亚”级恐怕难以承载起美国未来半个多世纪的霸业。新潜艇将成为史上首型采用全电推进的核潜艇,不仅能够有效降低潜艇运行噪声、建造维护成本,以及提高能源利用效率,更是将舰艇全电化发展趋势引入水下的划时代之作。http://www.cakeems.com/html/20171104/2680.html

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光环与愿景:

考核评估组人员介绍,这是空军航空兵部队体制编制调整后第一次组织对抗空战竞赛性考核,部分航空兵旅组建以来首次在新的领导指挥体制下演习训练,千里转场,进驻就打,新体制下作战能力将得到全面检验。

“发现可疑目标……”演练开始后,扫雷舰编队分析计算出安全距离,昆山舰立即开启声呐,侦察识别水下目标,很快,经过编队指挥所比对判断,一张“敌”布雷信息图清楚呈现。某扫雷舰大队大队长储建国介绍说,扫除水雷是斗智斗勇的较量,智能化水雷的发展,更是对官兵的装备操作、组织指挥和心理素质提出了更高要求。

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